关于滴滴打车新规定实施细则【全文】

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2017年算是滴滴的多事之年,那么滴滴打车在这一年的新规定又是怎样的呢,以下是新高考网小编搜集并整理的滴滴打车新规定有关内容,希望对大家有所帮助!

2017年滴滴打车新规定

随着新计费规则的实施,北京的滴滴快车费用与北京出租车费用相比已经几乎没有差别。同时,易到、神州专车、首汽约车等网约车平台价格基本高于当前出租车市场价格,至此,廉价网约车的时代已经成为历史了。

滴滴宣布再次调价

出行市场的每次价格变动都会引来外界广泛关注。4月10日,滴滴出行推出“分时计价”模式和新计费标准,起步价和里程价都做出相应调整。从滴滴出行的App中可以发现,目前北京滴滴快车业务分为普通型和优享型,其中,普通型快车调整后的计费标准为:里程费1.6元/公里、时长费0.5元/分钟、起步价13元,超过20公里后,加收0.8元/公里远途费;优享型快车计费标准为:2.3元/公里、时长费0.6元/分钟、起步价13元,超过20公里后,加收1元/公里远途费,21时-次日6时加收0.9元/公里夜间服务费。

4月10日14时左右,北京地区曾有媒体进行了实测,同样一段行程中,滴滴出行App显示,在10时-17时(不含17时),该段路程预估车费为29.4元,17时-21时(不含21时),该段路程预估车费约为37.2元,21时-23时50分预估车费为42.4元,而同样使用北京出租车出行,该段路程预估费用仅在28-30元。由此可以看出,滴滴确实如它所说,进行了潮汐式的改革。

而这并非滴滴出行第一次调价,自5月13日,滴滴快车正式上线以来,司机和乘客端的补贴接连不断。不过,伴随滴滴出行兼并中国优步,加之网约车新政出台落地,滴滴已经掌握了中国网约车的大半江山,再看如今多次调整价格,似乎也就不觉得奇怪了。

再不廉价

据部分消费者反映,因各个平台充值返现活动力度迅速减小,发放优惠券的频次和数额都在缩减,不少消费者开始放弃打车,改乘公共交通出行。另有不少网约车司机表示,乘客优惠力度减小的同时,司机端补贴也不断下滑,与曾经月收入上万的相比,如今做滴滴快车等廉价网约车司机收入大多维持在6000-7000元左右。

一位不愿具名的网约车分析人士称,廉价网约车是行业非理性烧钱竞争的阶段性产品,此前各大平台都期待以此获得流量,如今市场格局初定,出于运营成本及市场竞争考虑,低价意味着更多的补贴烧钱,廉价对于网约车平台而言仍有吸客作用,但对企业的长远发展来说并不合适。

稳定供需关系

除价格调整外,滴滴出行4月10日还公布了“分时计价”模式,即日起在10时-17时非打车高峰时段,滴滴平台调低平均价格,尤其中、长途订单在该时段价格下降较为明显;早晚高峰期和夜间的时长费则略涨,并将夜间时段的范围提前2小时,涵盖打车成功率最低的21时-23时,调节出行需求。

延伸阅读:

3月20日起,滴滴开始停止对在北京的非京牌网约车司机派单,这意味着大量非京牌网约车司机将退出滴滴。这源于去年12月21日,北京市出台《网络预约出租车经营服务管理细则》(以下简称《细则》)。延续此前公开意见稿里对网约车驾驶员和车辆资质的要求,明确了“京人京车”的规定,并给予5个月过渡期。

一名从事滴滴网约车的顾姓司机说,由于自己的车非京牌,网约车新政后,滴滴等平台“停止派单后,一天坐在车里10个小时,收入只有60元,怎么做得下去?”对于之后的规划,顾先生表示,自己原来就是开“黑车”的,来北京十几年,也不打算回老家,不能开滴滴就干回老本行。

从其提供的短信显示,从3月20日00:00起,滴滴将逐步停止非京牌车辆在京接单。

对于后续计划,滴滴方面在回复表示,公司目前严格按照新政要求实现过渡。同时,“滴滴公司希望逐步引导滴滴司机,并且更多鼓励符合条件的滴滴车主积极接单。”

部分网约车司机面临失业

滴滴网约车司机付先生介绍,3月19日,滴滴通过提示的方式给司机端用户发送了一则消息:“根据北京市网约车新规,平台将逐步限制非京牌车辆在京接单。”

不过,从滴滴方面的消息来看,面对失业的非京牌网约车司机,滴滴还提出了建议:“亲爱的滴滴车主,您好,为了保障各位车主的权益,滴滴建议,您可回到车牌归属地继续接单,拿当地丰厚奖励;或参与回收二手车、优惠购车、优惠租车计划。”

事实上,这个限制是逐步的。根据付先生提供的短信显示:“3月20日00:00至3月22日23:59三环内非京牌全部限制派单,3月23日00:00至3月25日23:59五环内非京牌照全部限制派单,3月26日00:00至3月28日23:59六环内非京牌全部限制派单。”

非京籍司机需申请资格证书

除非京牌的付先生将面临失业外,有京牌但无京籍的顾先生也陷入了焦虑之中。顾先生经历了网约车工资最高的时候,最高峰时期顾先生和妻子一起一个月收入将近10万元,如今一个月工资虽然有所降低,但是也算是一份工作,自己的车虽然是京牌,但也受限于自己非京籍。

“另外,按照滴滴平台规定,早高峰和晚高峰时间段,接单会有额外的奖励,由于没有时间自己也没得到奖励,不过,从3月20日开始,自己也接收到消息,滴滴平台将不给非京车辆派单,并且希望京牌的司机多多接单。”王先生表示,之前由于自己的单子成交率比较低,派单也比较少,最近几天明显感觉到派单更多了。

王先生说,他还收到滴滴发送的参加网约车资格考试的报名信息。“上周五就发了信息,我已经报名了,应该会抽时间过去参考考试,如果合格,会有一份从事网约车的资格证书。”

事实上,根据北京交通运输考试中心相关工作人员此前介绍,北京市已经有将近2万人申请参加考试,超过1200名司机已经完成了考试。北京的网约车司机考试分为两种,一种是出租车司机转岗考试,另一种是社会驾驶员考试。首批参加考试的主要为出租车转岗考试,以首汽约车司机为主,但也有其他持有出租车营运资格证的司机。此外,还有少部分社会驾驶员。

网约车新政出炉,滴滴打车最新消息制度