南宁新能源汽车补贴政策,南宁买新能源汽车补贴多少钱(一)

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南宁新能源汽车补贴政策,南宁买新能源汽车补贴多少钱

为完善南宁市加油(加气、充电)站行业发展规划,《南宁市加油(加气、充电)站行业发展规划(2015?2020)》(以下简称《征求意见稿》)向社会公开征求意见。据悉,至2020年,南宁市将设置充电站14座、加油(加气、充电)合建站14座。

公开征求意见出炉引起市民关注。目前,新能源汽车市场如何,明年买新能源汽车能否继续获得补贴,新能源汽车充电站怎样设置才合理,成了市民热议的话题。对此,记者就市民关心的话题进行调查走访。

现状 目前南宁新能源汽车占有量很低

日前,记者走访了白沙大道、科园大道、南站大道等多家汽车销售店后发现,市场上在售的新能源汽车很少,只有为数不多的几个品牌有新能源汽车出售。很多前来看车的市民更多地把目光放在一般燃油汽车上。

广西康和富利汽车贸易有限公司比亚迪4S店市场部经理黄海告诉记者,新能源汽车具有省油费、环保等优势,因此,对新能源汽车关注、咨询的顾客越来越多。“但是,现在真正出手购买新能源汽车的消费者很少。”他说,目前,比亚迪在广西市场推出的新能源汽车(混合动力车)有秦、宋、唐三款,价格20多万元不等。从目前南宁汽车销售市场情况来看,销量并不好。今年以来,整个南宁市场销售他们品牌的新能源汽车只有三四十辆。

“南宁目前新能源车多为单位购买,私人极少买。”南宁一家汽车销售公司负责销售的张玮说,据他了解的情况,从今年9月份至今,整个南宁市销售的新能源汽车仅有10辆左右。

市民卢君说,新能源汽车是省了油费,但现在南宁市的充电站很少,在家里充电一次需要7?8个小时,在充电站充电大约4个小时可充满电,充电不方便,充电时间太久。

“如果价格便宜一些可能我会考虑。”市民馥莲说,但是现在价格都在20多万元,比较贵,而且充一次电只能跑100公里左右,等于开了一个大电动车而已,不划算。

分析 为何新能源汽车叫好不叫座

对此,广西社科院工业经济研究所所长姚华分析,新能源汽车销售不乐观在预料之中。由于消费者认识上的限制,很多消费者认为新能源汽车技术不够成熟,动力不如一般汽车,而且充电站不够多,寻找充电站比较麻烦,充电时间较长。种种因素限制了新能源汽车在广西本地的销售。

黄海分析,一方面是因为南宁市的充电站设备不够完善,以及人们对新能源汽车认知的限制等原因。更主要的原因在于,本地对新能源汽车的补贴没有到位。以深圳为例,在当地购买新能源汽车,除了能享受国家补贴,还能享受当地补贴,补贴金额与国家补贴金额一样。举例来说,一辆26万元的新能源汽车,在深圳购买可享受6万多元的补贴,总车价只有20万元左右。而同一款车,在广西购买需要23万多元。

黄海说,由于充电站设置不足,加上混合动力车销售情况并不是很理想,因此,他们目前并不考虑在广西销售纯电动型汽车。

利好 2020年前买新能源车将继续获补贴

今后,市民充电新能源汽车更加便利。根据《征求意见稿》,至2020年,南宁市设置充电站14座、加油(加气、充电)合建站14座。而针对新能源汽车的利好政策不断。

11月25日,工信部官方网站发布了第六批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。本次目录中包含比亚迪、北汽、东风、长安、上汽、吉利、力帆等车企旗下的多款新能源车型。

去年7月国务院会议决定,自2014年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。

根据此前的规划,2016?2020年期间,新能源车补贴标准将继续实施补贴,购新能源目录的车辆,均可享受5万~11万元不等的补贴。

“如果新增加了充电站,便利了车主,当然会对新能源汽车的销售起到一定的作用。”黄海说。

据工信部最新数据,今年1月?10月 我国新能源汽车累计生产20.69万辆,同比增长3倍。

调查 新能源汽车充电站怎样设置才合理

南宁新能源汽车补贴政策,南宁购买新能源汽车目录及补贴标准