广西残疾人驾校及考驾照规章制度规定,残疾人驾考新规定(文件)

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记者了解到,残疾人士买车的价位一般在6万多元至10多万元。2011年,市民包俊花10多万元买了一辆起亚汽车,高兴了好些日子。他驾驶这辆车,带着家人、朋友几乎走遍了广西各个地市,至今已经跑了7万多公里。包俊说,在残疾人能够合法申领驾照之前,对于开汽车,他根本不敢想,“因为双下肢残疾,我只能靠拄双拐来走路,能开车对我们来说就是个梦想。但我们也渴望能自己开车,去看看外面的世界”。

2010年,新规正式施行后,包俊在第一时间就找到驾校报名学车。两个月不到,他就顺利地拿下了驾照。如今,他和几个朋友一起合伙开了一家汽车租赁公司,公司里的车辆九成以上都安装有手动驾驶汽车装置。他说:“渴望开车的残疾人是一个很大的群体,我们希望能够为他们提供便利,也实现自己的创业梦想。”

“很多人以为我们驾驶的车辆是残疾人专用车辆,其实我们的车辆就是普通的小汽车,只是多装了一个辅助装置而已,健全人也可以开。”包俊驾驶的起亚汽车,从外观看,与一般的车辆无异。上车后,他一边熟练地操作一边为记者介绍说,因为残疾人驾驶员是用双手来操纵刹车和油门,所以在购买汽车后,要另外加装符合国家标准的辅助装置,操作起来很方便、安全。

记者看到,车辆方向盘下方有一个铁架子,它就是改装后的刹车和油门,往下压就是刹车,往上抬就是油门。包俊笑着说,有了车,“想去哪就去哪,不用再拄着拐杖或者靠家人朋友扶着,自在多了”。

3尴尬

市内少见残疾人士专用停车位

申领机动车驾照门槛放低,这对残疾人士来说是一个福音。但准入门槛的放开,并不意味着残疾人就能享受相应的便利,与之相随的是由于停车位设置不完善等问题带来的不便。在采访中,残疾人士反映最多的是,希望能够在一些人群较密集的街道、大型商场里设置残疾人专用停车位。

记者在走访中了解到,残疾人士在驾驶汽车时会遇到很多不便,其中最突出的就是停车难。国庆假期,下肢残疾人冯冬梅就遇到这样的尴尬。当天,冯冬梅和家人一起到良凤江国家森林公园出游,但停车场里已经摆满了车辆,她转了好几圈都没找着停车位。最后,她只能把车停在离入口好几百米远的地方,“我得拄着拐杖走个五六百米到公园,玩了一圈之后再走回来拿车,挺折腾的”。

冯冬梅说,她开车已经有3年时间了,但在南宁市的大小街道,却鲜见专为残疾人设计的停车位。“一般都是要自己转转找车位,遇到没有停车位时,只能让家人先下车,自己到比较远的地方停。”冯冬梅无奈地说。

其实,早在2012年,国务院颁发的《无障碍环境建设条例》就提到,城市的大中型公共停车场和大型居住区的停车场,应当设置并标明无障碍停车位。肢体残疾人驾驶或者乘坐的机动车以外的机动车占用无障碍停车位,影响肢体残疾人使用的,由公安机关交通管理部门责令改正,依法给予处罚。

记者在南宁市区多家大型商场走了一圈,果然难觅专门的残疾人停车位。在南宁吴圩国际机场,标注有残疾人标志的停车位,也常常是被健全人驾驶的车辆占着。

4呼声

希望政府多支持提供更多便利

“除了停车难,还有一个问题就是部分人的不理解。”冯冬梅说,平时她开车到加油站去加油时,遇到自助加油机,因为腿脚不便,自行加油要费不少劲。有一次,她请工作人员帮忙加油,对方却爱理不理,后面的车等得不耐烦直按喇叭。她说,“我们和平常人一样,都有能自己驾驶汽车的权利,希望大家不要用有色眼镜来看待我们”。

据南宁市残联工作人员梁先生介绍,比起新规实施的那一两年,如今南宁残疾人士的学车热情锐减。从刚开始的每年100多人报名学车,到去年的50多人,而今年到目前为止只有30多人。虽然驾驶汽车能够让残疾人扩大活动范围,提高生活质量,但仍受到很多客观因素的限制。

梁先生分析认为,目前南宁市残疾人士学车可获得1500元的补贴,但这是在新规出台时的学车费用标准上制定的补助标准。如今学车费用翻番,学费涨价了,补贴没涨,这也是让很多残疾人望而却步的原因。另外,很多残疾人士学车是为了能够取得驾驶证,驾驶车辆营运来改善生活,但目前关于残疾人士营运的各项细则还未落实,大家觉得学了用不上,刚开始的“学车热”逐渐冷却了下来。

“汽车能为残疾人士提供很好的功能补偿,尤其是对下肢残疾的人士来说,大大减少了身体缺陷带来的出行困难,为他们赢得了更多的自尊和参与机会,开车不再是奢望。”刘红驹表示,希望得到政府的更多支持,解决残疾人士难停车的问题,提供更多便利。

广西残疾人补助政策与标准规定,残疾人退休年龄优惠政策