湖南铁路科技职业技术学院什么专业最好 附王牌特色重点专业名单
一、湖南铁路科技职业技术学院招生专业名单
二级学院 | 专业群 | 招生专业 | 年度 | 专业规模 | 备注 | |||||
序号 | 专业名称 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | ||||
铁道机车车辆与机械学院 | 轨道交通车辆运用与现代制造 ▲■ | 1 | 铁道车辆★▲ ■ | 180 | 250 | 250 | 250 | 250 | 750 | - |
2 | 动车组检修技术■ | 100 | 200 | 200 | 200 | 200 | 600 | - | ||
3 | 城市轨道交通车辆技术■ | 260 | 150 | 150 | 150 | 150 | 450 | - | ||
4 | 机械设计与制造■ | 90 | 120 | 120 | 120 | 120 | 360 | - | ||
5 | 数控技术 | 50 | 80 | 80 | 80 | 80 | 240 | - | ||
铁道运输管理与经济学院 | 轨道运输与现代物流▲■ | 6 | 铁道交通运营管理★▲ ■ | 300 | 250 | 250 | 250 | 250 | 750 | - |
7 | 高速铁路客运乘务■ | 230 | 120 | 120 | 120 | 120 | 360 | - | ||
8 | 城市轨道交通运营管理■ | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 360 | - | ||
9 | 铁路物流管理▲ ■ | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 240 | - | ||
10 | 物流管理 | 240 | 120 | 120 | 120 | 120 | 360 | - | ||
铁道供电与电气学院 | 轨道交通电力牵引与机电技术 ■ | 11 | 铁道机车 ★▲ ■ | 350 | 250 | 250 | 250 | 250 | 750 | - |
12 | 铁道供电技术■ | 400 | 180 | 180 | 180 | 180 | 540 | - | ||
13 | 城市轨道交通供配电技术 | 90 | 100 | 100 | 100 | 100 | 300 | - | ||
14 | 城市轨道交通机电技术 | 70 | 100 | 120 | 120 | 120 | 360 | - | ||
15 | 机电一体化■ | 80 | 100 | 100 | 100 | 100 | 300 | - | ||
16 | 机电设备维修与管理 | 50 | 100 | 100 | 100 | 100 | 300 | - | ||
17 | 电气自动化技术■ | 140 | 150 | 150 | 150 | 150 | 450 | - | ||
铁道工程与信息学院 | 轨道交通信号与智能控制■ | 18 | 铁道信号自动控制 ▲ ■ | 160 | 200 | 200 | 200 | 200 | 600 | - |
19 | 铁道通信与信息化技术 | 90 | 180 | 180 | 180 | 180 | 540 | - | ||
20 | 城市轨道交通通信信号技术 | 80 | 120 | 120 | 120 | 120 | 360 | - | ||
21 | 物联网工程技术 | - | - | - | 50 | 100 | 150 | 2019年新增 | ||
铁道工程与建筑技术学院 | 轨道交通工程与建筑技术■ | 22 | 铁道工程技术▲ ■ | 100 | 150 | 150 | 150 | 150 | 450 | - |
23 | 高速铁道工程技术 | 60 | 120 | 120 | 120 | 120 | 360 | - | ||
24 | 铁道机械化维修技术 | - | 50 | 120 | 120 | 120 | 360 | 2017年新增 | ||
25 | 建筑工程技术 | - | - | 50 | 80 | 80 | 210 | 2018年新增 | ||
- | 合计 | 3320 | 3290 | 3430 | 3510 | 3560 | 10500 | - |
注:★ 国家级重点 ▲ 省级重点 ■ 校级重点
二、湖南铁路科技职业技术学院王牌特色重点专业名单
院校名单 | 骨干专业名单 |
湖南铁路科技职业技术学院 | 铁道机车 |
铁道车辆 | |
铁道交通运营管理 | |
铁道信号自动控制 |
三、湖南铁路科技职业技术学院简介
湖南铁路科技职业技术学院是经湖南省人民政府批准、教育部备案设立的公办全日制高等学校,由原铁道部创建于1956年,原名株洲铁路机械学校。2004年铁路主辅分离,学校由中国铁路广州局集团有限公司移交株洲市政府主办、湖南省教育厅业务主管,2005年3月升格为全日制高职学院。2013年8月,学院搬迁至湖南(株洲)职教大学城,新校区占地620亩、建筑面积24万平方米,现有在校生12000余人,是一座生态宜学的“两型”校园。学校办学63年来,为轨道交通行业和社会培养人才近10万名,培训员工20余万人,被誉为湘粤琼三省铁路的“黄埔军校”。
学校按照“重点走好两条钢轨、重视走出两条钢轨、加快走向国际市场”的“三走”发展战略,根植铁路办专业,对接需求育人才,围绕轨道交通产业链,开设有铁道机车学院、铁道车辆学院、铁道运输管理与经济学院、铁道工程与信息学院、铁道供电与电气学院5个二级学院,25个专业,拥有4个国家级骨干专业、3个省一流特色专业群,与包括中国铁总、中国中车、中国铁建等所属的“中”字号企业在内的全国700余家企事业单位建立了深度校企合作关系,拥有一批国家“双师型”教师培养培训基地和国家级虚拟仿真实训中心、协同创新中心、技能大师工作室,拥有2个省级创新平台??以刘友梅院士领衔的省级院士工作站和“湖南省高铁运行安全保障工程技术研究中心”,均为全省高职院校首家。
学校毕业生就业率连续五年达95%以上,连续五次被评为“湖南省普通高等学校就业创业工作‘一把手工程’优秀单位”。学校响应国家“一带一路”倡议,携手中国中车、中国路桥等企业共建了“东非(肯尼亚)铁路人才培训基地”,与吉隆坡大学共建“轨道交通人才培养中心”,与泰国斯巴顿大学共建“东盟铁道学院”,与埃塞俄比亚、乌干达共建专业人才培养点,在国外办学点达到6个;为肯尼亚蒙内铁路、泰国、马来西亚等大学开发专业教学标准8个、课程标准52个、其他职教标准60个;接受泰国来校全日制留学生及马来西亚铁路技术人员培训130多人,学院正从国际办学“探路者”向“领跑者”迈进,成功入选2019年“亚太职业院校影响力50强”。
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